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郁南县是全省典型的山区县，该县中南部林产资源丰富，历洞镇、大方镇和千官镇为全省南药巴戟的主产地，也是郁南县主要用林基地，大量林农产品必须经崎岖的山路外运，不但耗时长，而且重型货车无法进入，大大增加物流成本，制约农民收入增长。建议省政府将对途经粤东西北山区的高速公路增设连接线和出入口以方便当地群众出行，如G80广昆高速郁南段从连滩到建城近30公里才有一个出入口，如果在鹅公髻隧道附近增设一条连接线到历洞镇沙木村联接县道X472线，将大大方便当地交通出行，实现县城到所辖镇35分钟车程，有利于促进郁南中南部经济发展，促进农业增效农民增收，亦有利于政务活动，提高为民服务的办事效率。由于连接线近10公里，建设成本比较高，建议省财政对省内类似的高速公路连接线进行补助建设，以提高高速路公司建设类似公路的积极性，以方便当地民众出行，促进当地经济发展，提高农民收入。

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各位网友：

　　近日，有网友留言建议对途经粤东西北山区的高速公路增设连接线和出入口、在鹅公髻隧道附近增设一条连接线到历洞镇沙木村联接县道X472线以方便当地群众出行。根据领导批示，省交通运输厅对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

广东省人民政府办公厅

2018年7月23日

省交通运输厅回复意见：

　　广昆高速云梧段在郁南县境内里程约55公里，设置有连滩互通、建城互通、郁南互通共3个互通立交出入口，各互通立交间距离分别约为28公里与14公里，符合《公路路线设计规范》关于互通立交间距的规定。历洞镇、大方镇、千官镇等乡镇距广昆高速较远，需通过省道S279、S352线或县道X472线从连滩互通、建城互通上下高速，其中省道S352线已升级为国道G234线、县道X472线部分已升级为省道S538线，通行条件有了较大提升。

　　关于在鹅公髻隧道附近增设互通立交并设连接线至X472县道问题，由于该路段地形复杂、山高坡陡，18公里区间设置有7座隧道，其中鹅公髻隧道群之间多为高填路堤或高墩大跨桥梁，与地面高差较大，同时该路段纵坡最大处达3.5%，不满足设置互通立交的安全技术指标要求。请您予以理解。

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