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1，道路黑底工程，本是好事，但是在铺设人行道地砖时，能否人性化的预留车辆出入口，例如最近的新春路工程，地砖直接把居民住宅区的几个主要车辆通行巷口与路面垫高，对居民出入造成非常大的不便，对沿街商户的正常经营也造成影响，之前摩托车都能直接开到商铺门口，现在只能停在路面，对道路通畅也造成影响。为什么在施工前不能多点为群众的出行便利着想呢？
2，招牌统一化，招牌，是一家商铺的名片，是一个城市的形象。统一招牌，可以统一尺寸，统一形状，统一位置，但是为什么还非得统一颜色，统一材质呢？各行各业招牌形象各有特色，从招牌可以看出一个品牌的文化，为何非得一棒子打死，搞得那么死板，那么难看？再说了，部分商户的招牌，是花了不少钱做的，而且有的是刚刚做不久，如果说尺寸不符合，可以整改，还不至于损失那么大，如果一棍打死，劳民伤财啊。招牌统一，是为了视觉美观，而不是千篇一律，有关部门执行时，能否多为群众着想？

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各位网友：

　　近日，有网友留言反映关于潮州市创文的两个问题，一是新春路道路存在高差，不方便居民出入，二是城市招牌统一化、千篇一律太死板。根据领导批示，潮州市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

广东省人民政府办公厅

2017年12月11日

潮州市政府回复意见：

　　关于“新春路道路存在高差”问题。由于该道路施工路段的沥青罩面尚未加铺，因此存在一定高差（约9cm），目前已要求施工单位对出入口进行接顺，方便群众出行。根据潮州市公安交警部门相关规定，宽度4m以下的步道不准许停放车辆，宽度6m以上的步道准许停放单车、摩托车，宽度8m以上的步道准许停放小车。新春路步道宽度在4m以内，按规定不准许停放车辆。

　　关于“城市招牌统一化”问题。《潮州市临街建筑招牌广告设置规划指引》规定“设置在同一建筑相邻经营门店的招牌广告，底线必须整齐划一，高度和厚度必须统一。相连或相邻经营门店招牌应做到协调、美观”。目前，该市正充分结合区域功能、道路关系、建筑特色，对市区主要道路店面招牌进行整体规划、分类设计（并非全市统一模式），确保店面招牌与周围环境相互协调、相得益彰，美化城市景观环境，提升城市形象。若经营业主对店面招牌有其它要求的，可以根据《潮州市城市户外广告管理办法》及相关规定向市城乡规划局提出申请，办理户外广告设置审批手续，在取得批准后可自行设计制作。

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