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各位网友：
近日，有网友留言反映广佛肇城际铁路票价贵、车次少，以致乘客少、效益低的问题。根据领导批示，省铁投集团对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。
专此回复。
广东省人民政府办公厅
2021年9月14日
省铁投集团回复意见：
关于列车开行问题。广佛肇城际自2016年3月开通以来，已进行多次运行图优化调整，列车开行对数显著增加。从开通之初的图定每日10对增加到目前图定每日27.5对、高峰期43.5对。受新冠肺炎疫情影响，2021年上半年广佛肇城际列车实际开行对数、旅客发送量和列车上座率不够理想，日均实际开行17.82对，日均发送旅客0.65万人，平均上座率33%。
关于票价问题。根据有关政策规定，广佛肇城际的票价实行政府指导价、上限价管理，二等座票价率上限为每人公里0.660元。项目开通运营至今，珠三角城际公司推出了多种票价优惠政策：2016年7月，对里程在20公里以内区段的票价进行调整，其中二等座票价由最低10元调整为最低5元；2017年12月，将广佛肇城际纳入国铁集团“铁路畅行”常旅客服务计划，办理旅客乘车积分积累，乘车或参与活动可获得积分，积分可兑换指定车票等；目前对早晚通勤部分动车组实行全程8折优惠，其他车次实行九折优惠。
下一步，省铁投集团将根据客流需求，努力优化列车开行方案，不断提高列车开行密度，适时推出新的票价优惠政策，力争为旅客提供更优质的服务。感谢您的留言与建议。
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