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各位网友：
近日，有网友留言反映深圳市南坪快速路二期南头立交迟迟未开通。根据领导批示，深圳市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。
专此回复。
广东省人民政府办公厅
2018年1月3日
深圳市政府回复意见：
南坪快速路二期中山园改线段为麒麟立交至南头立交区段，原设计以桥梁形式与平南铁路平行设置，由于征地拆迁困难，后调整为骑跨平南铁路正上方设置。该项目于2015年8月开工，原计划工期25个月，目前工程进度相对滞后，主要原因是该工程在运营的铁路上开展桥梁施工，距离长达1.9公里，在国内尚无先例，需确保铁路和桥梁施工安全。根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）要求，在施工过程中骑跨铁路部分的上部结构必须在铁路封锁点内施工，铁路中线5米以外在列车通过时，暂停施工。由此导致吊装施工时间每周不超过4天，大大影响了工程进度。
为加快进度，深圳市已采取了多项措施：一是钢箱梁吊装采用目前较为先进的纵横双向顶推工艺；二是小箱梁采用架桥机直接铺设；三是施工组织采用平行施工、流水作业的方式。截至2017年12月中旬，该项目下部结构已全部施工完毕，上部结构钢箱梁已吊装13联、顶推11联（全桥共18联）。该项目预计于2018年6月完成铁路段主体工程，2018年12月底达到通车条件。
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