广佛候鸟
2018-12-19
请省政府协调广州与佛山交界处的交通拥堵问题
留言内容
马省长，您好！广佛一体化提出差不多10年了，现在越来越多的广佛候鸟往返于两地，这也造成了两地交通的潮汐式拥堵。早上从佛山南海的平洲的沙尾桥的居民有来自南海三山的，有南海桂城的，有来自平洲的，三个方向的车流聚集在花地大道北，使得早上9点开始这一路段及其拥堵。而到了晚上，从广州经过花地大道北往佛山的车又聚集了，使得晚上6点以后一路又拥堵。 这样的拥堵以后随着广佛候鸟的增加，拥堵系数将逐步上升，而两地对于互通的隧道基本没有，因此，建议省政府相关部门能协调广佛两地政府，增加互通桥梁或者隧道，减少上下班的拥堵！
答复内容
各位网友：
近日，有网友留言反映往返广佛两地之间交通拥堵，建议增加桥梁或者隧道。根据领导批示，广州市政府、佛山市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。
专此回复。
广东省人民政府办公厅
2019年1月15日
广州市政府、佛山市政府回复意见：
近年来，按照珠三角发展规划纲要以及广佛同城化工作部署，广州、佛山两市高度重视同城化合作，积极推进两地交通互联互通建设。近期，两市政府签订新的广佛同城化建设战略合作框架协议，并将推进龙溪大道快速化、番海大桥（佛山魁奇路东延线接番禺南大路工程）、珠江大桥放射线接广佛新干线等新一轮交通项目建设纳入下一步工作计划。目前在建的南海新交通，西起虫雷岗站，东至林岳西站，串联桂城、平洲和三山片区，计划于2020年6月建成；在建的佛山2号线，西起佛山南庄，东至广州南站，途径林岳西站可与南海新交通实现同台换乘，计划2020年底建成；佛山一环至南港立交段改造工程已取得项目建议书批复。为进一步加强广佛交通衔接，佛山市规划预留了夏东路北延线、海五路东延线、港口路北延线三条与广州的对接通道。上述项目的建设将有效缓解广佛通道的交通压力，为两地群众出行提供更大便利。